砂糖を加えた砂糖やその他の砂糖の摂取、 運動不足や居住の欠如、睡眠不足など 、多くのライフスタイルの要因が肥満の原因となることが知られています。 さらに別の要因は、体重超過および肥満と関連していることが判明しており、それは居住の生活様式、すなわち輸送手段に関連している。
あなたの車を運転することであなたはさらに体重を増やすことができました
あなたはすでに、すべての輸送手段が平等に作られているわけではないことをご存じでしょう。 それが判明すると、あなたの体もそれを知っています。 運動の歩行やサイクリングなどの活動的なモードは、健康への潜在的可能性が高く、肥満を予防する可能性があります。
イギリスの1万5千人以上の住人の自己報告通勤モード（民間輸送、公共交通、および能動的輸送に分類される）を検討したある研究では、積極的および公共交通手段を使用して仕事をするために旅行した人々は、指数（BMI）は私的輸送を使用した者よりも高い。 （私設交通機関には、自家用車や車のプーリングなどが含まれます）。
公共交通機関を使用する際に必然的に行うように、歩行者の全部または一部が歩行または循環しただけでなく、仕事をしている人に比べて体脂肪率が低かった自家用車を使用しています。
男性と女性の両方がより積極的な輸送手段の恩恵を受けていることが判明した。
毎日の身体活動と肥満への影響
これらの結果は、毎日の身体活動が肥満の治療および予防に及ぼす周知の効果を考慮すると驚くことではない。 1日を通して移動するより多くの方法を見つけることは、カロリーを燃焼させ、ポンドを落とすだけでなく、心臓血管の適性、肺容量、筋力、バランス、および調整を構築し、維持する。
自分の車を運転するのではなく、公共交通機関を利用して仕事をする人の場合を考えてみましょう。 彼女はおそらく居住地から乗り継ぎ駅まで歩いていく必要があります。そこでは階段を上ったり下ったりして階段を上がる必要があるかもしれません。列車、バス、または地下鉄の旅。 彼女は目的地の近くの中継所に着くと、作業の最初の部分をもう一度繰り返す必要がありますが、逆に、最終的に彼女の仕事場の扉に到着します。 そして、彼女が仕事を辞めるとき、すべてのプロセスがもう一度繰り返されます！
この公共交通機関を利用している人は、地下室のドアから3〜4歩歩いて車に入る人、駐車時間にかなりの時間がかかったり、駐車場に出なければならない人彼女は彼女の職場のドアに数フィート歩いてガレージ。 彼女が階段の代わりにエレベーターを取ると、彼女は身体活動を彼女の日常生活に取り入れるという別の可能性を失います。
階段を取ることがジョギングよりも毎分のカロリーを燃やすことができることを知っていて、1日15分以上歩くことで年数が増えることがあります。歩く、ジョギングする、走る、公共交通機関を利用する人は体重が少なく、体脂肪が少なく、生活の質にも優れていると考えられます。
ソース：
Flint E、Cummins S、Sacker A.積極的な通勤、体脂肪、および体格指数の関連性：英国における集団ベースの横断研究。 BMJ 2014; 349：g4887。