がんで飛ぶことについて知っておくべきこと

商業航空会社での飛行は、通常、がん患者の場合は非常に安全です。 しかし、がん治療のために飛ぶ予定がある場合、またはその夢の休暇を取る場合は、事前に計画することが重要です。 空港の移動やフライト間の乗り継ぎに余裕を持たせることに加えて、留意すべき点がいくつかあります。

一般情報

1986年の航空旅行アクセス法は、障害に基づいて米国内の国内線の差別を禁止しています。

交通安全管理(TSA)の代理店やパット・ダウンに関するニュースを通じて広まった「ホラー・ストーリー」がいくつかあるにもかかわらず、TSAの代理店は、礼儀と敬意をもって障害を持つ人々を支援する準備が整いました。 TSAは、旅行の72時間前にヘルプラインに電話して、スクリーニングプロセスについて話し合うことを推奨します。

経口薬

あなたの荷物でそれらをチェックするのではなく、持ち運びでボード上のすべての薬を運ぶ。 すべての薬を元の容器に保管してください。 あなたは十分な薬を持っていることを確認して、あなたの帰りに数日遅れるべきです。 多くの保険会社には、一度に処方される薬の数に制限があります。

これが問題であれば、薬剤師に相談してください。 薬の承認は国によって異なり、あなたの特定の投薬はあなたが旅行している場所では利用できない可能性があることに留意してください。 あなたが訪問している国で薬が合法であることを確認することも重要です。

シリンジと一緒に旅行する

病状に必要な場合は、飛行機に注射器や注射薬を携行することができます。

いくつかのチェックポイントには医師の推薦が必要な場合があるので、これらの投薬の必要性を示す医師の手紙を携帯することをお勧めします。

空港での行き方

ほとんどの空港では、セキュリティチェックポイントを超えた輸送サービスが提供されています。 利用可能なサービスを確認するには、アクセスする空港を確認してください。

事前座席

航空会社は、通常、特別なニーズを持つ人々のためにファーストクラスの乗客と一緒に事前の座席を発表します。 搭乗に関する支援が必要な場合は、このオプションが役立ちます。 それは周りを移動することができる場合は、特にあなたが長い飛行を持っている場合は、周りを移動して搭乗の終わりに向かって移動することをお勧めします。 長期に亘って座ると、肺血栓を発症する危険性が高まる。

血栓のリスクを軽減する

航空便と癌の両方が血栓(深部静脈血栓症および肺塞栓症)のリスクを上昇させ、2つを組み合わせるとリスクが高くなります。 手術や化学療法などのがん治療はリスクをさらに高めます 。 ありがたいことに、これらの凝血塊の多くは、いくつか予防措置を取ることによって予防することができます:

高度での酸素需要

フライングは、血液中の酸素飽和度が統計的に有意に低下する結果となる。 キャビンは商用飛行で加圧されていますが、酸素レベルは5,000〜8,000フィートの高さに似ています。

(酸素レベルは、小さい飛行機では低くなるかもしれません。)健康な人にとって、体はこの低い酸素飽和度に非常によく適応します。 しかし、呼吸器疾患、 COPD肺がん 、または他のがんの肺転移によって肺機能が損なわれた人にとっては、問題が生じる可能性があります。呼吸器疾患に罹患しいる場合は、地面に酸素を必要とする。 飛行する前に医師に相談してください。 彼女は、あなたが飛行中に酸素を必要とするかどうかを判断するための勧告やテストを提供することができます。

フライング時の酸素要求の推定

COPDやがんのある人や、酸素が必要かどうかが不明な人は、特定の検査に基づいて予測することができます。 研究者は、飛行中の酸素が必要かどうかを予測するために使用できる飛行前アルゴリズムを開発しました。 呼吸器疾患の人々は、飛行時に潜在酸素の必要性を過小評価する傾向があることが判明しているため、これは決定をより客観的にするための有益なアプローチです。

酸素旅行

いくつかの航空会社は、携帯酸素が航空機に搭載されることを許可していますが、すべてではありません。 TSAによれば、酸素から遮断できる場合は、酸素を点検することをお勧めします。 それが理想的ですが、地上に酸素が必要な場合は、飛行中に酸素をより多く必要とする可能性があります。

携帯用酸素を飛行中に使用する予定がある場合は、航空会社に事前に電話して制限事項を理解することが重要です。 また、酸素濃縮装置の製造元に確認して飛行が許可されているかどうかを確認する必要があります。

特定の例はデルタ航空のオンボード医療酸素要件です。 デルタは、 承認済みのポータブル酸素容器に事前通知を許可します(しかし、液体酸素を含む装置は使用できません)。飛行の少なくとも48時間前に医師の声明を航空会社に提出する必要があります。 いくつかの他の制限も適用されます。 航空会社の規制が異なるため、飛行前に航空会社に確認し、必要に応じて承認済みの酸素装置を見つけて、機内の酸素が必要であるという医師の声明を受け取る時間を十分にとっておくことが重要です。

空気圧の変化

スキューバダイバーが水中の気圧に起因する問題を経験するように、飛行高度の上昇による気圧の変化は、潜在的に一部の人々に問題を引き起こす可能性があります。 体腔内のガスは30%まで拡大する可能性があると推定されています。

このため、医師は一定の手続きを経て一定期間飛行しないことを推奨しています。 例えば、大腸内視鏡検査後10日間、胸部手術後2〜4週間、脳手術後6週間までは飛行しないことをお勧めします。

一般的に外科手術後は、通常2週間ほどの待機時間が推奨されます。これは、高度の変化によって生じる圧力が切開部を開くことにつながる可能性があるためです。 脳腫瘍や脳転移があり、空中旅行が脳の腫脹を引き起こす可能性がある場合は、医師に相談してください。 空気圧の変化は、手足の腫脹を引き起こす可能性もあります。 乳がん手術後のようなリンパ浮腫を有する人々は、勧告のように飛行する前に医者に話すべきである。 全体的に、ゆるくフィットする服を着用し、よく水分を溜めたままにすると、高度が上がると不快感を最小限に抑えることができます。

感染の懸念

あなたの白血球数が化学療法または癌そのもののために低い場合は、マスクを着用するかどうかについて医師に相談してください。 また、あるものは他のものよりも細菌に対してより多くの保護を提供するかもしれないので、彼女に正しいマスクについての勧告を求める。 化学療法誘発性好中球減少症は、多くの方法で移動するときに挑戦になる可能があります。

特にあなたが帰宅したときには、感染症の "隠された"危険性がたくさんあります。 あなたが旅行を計画しているかどうかにかかわらず、 化学療法中の感染リスク軽減する方法について瞬時に学びましょう。

予防接種

世界の特定の地域への旅行には予防接種が必要な場合があります。これらの推奨事項については、医師に相談してください。免疫システムが危険にさらされた場合など、 予防接種は危険です。 予防接種が大丈夫とみなされても、がんの治療を受けている人にとっては効果が低い可能性があることに注意することが重要です。

がんの疲労

あなたの今後の旅行について考えるときは、がんの前と同じように旅をするかもしれません。 しかし、治療中に大部分の人が経験する疲労であろうと、 がん治療が終わった後も長く続く疲労は、あなたの旅の間に余分な休息を計画しない限り、疲れたままになる可能性があります。 あなたは、あなたの目的地で参加したい活動を書き留め、次にそれらの優先順位をつけることが役立つかもしれません:

このように計画された活動をリストアップした場合、あなたが最もしたい活動に参加する可能性が高くなります.1日か2日を過ごす必要がある場合には、無責任な気分になります。

旅行保険

ExpediaやTravelocityなどの多くの航空会社は、航空券を購入する際に旅行保険を提供しています。これは、通常、チケットの費用に比べてお支払いいただく小さな代金です。 いくつかはあなたの切符の費用のみをカバーし、医者のメモを必要とします。他の人は、あなたの目的地での緊急医療など、チケットの費用を払い戻すことに加えてサービスを提供します。

フライトを予約する前に

飛行中の酸素が必要かどうかを知ったら、成功するためにはさらにいくつかのステップがあります。 まず第一に、あなたがタイトな予算で治療のために旅行している場合、あなたは何らかの援助を得ることができるかもしれません。 いくつかの団体は、治療のために旅行する必要のあるがん患者のために空の旅無料で提供しています。

そして、酸素は空に向かう前に考慮する必要があることを忘れないでください。 がんで旅行するためのヒントのリストをチェックして、すべての拠点をカバーしていることを確認してください。

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